BMW、MINI以及劳斯莱斯整合为一个部门,成立欧洲最大数据中心

德国时间3月20日上午,宝马集团召开年度财报业绩新闻发布会上,宝马集团董事长科鲁格宣布,为了转型成为一个灵活的科技公司,我们同样需要一个运行良好的内部架构。为此,宝马开展了“Performance NEXT”成本优化项目已有一段时日。这一项目的目标是实现更快速的市场反应、更具盈利性以及更高效的组织架构。宝马正专注于以下三个方面:“用户和销售”、“汽车”以及“组织架构”。

“全新第一战略”的指导下,宝马集团正在以更快的内部流程,更精简的组织架构,以及随之而产生的更高效的行动力,朝着既定的方向大步前进。

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德国时间320日上午,宝马集团召开年度财报业绩新闻发布会上,宝马集团董事长科鲁格宣布,为了转型成为一个灵活的科技公司,我们同样需要一个运行良好的内部架构。

为此,宝马开展了Performance NEXT”成本优化项目已有一段时日。这一项目的目标是实现更快速的市场反应、更具盈利性以及更高效的组织架构。宝马正专注于以下三个方面:“用户和销售”、“汽车”以及“组织架构”。

Performance NEXT”成本优化项目将彻底改变整个公司。科鲁格表示,“我们的目标是到2022年底,实现超过120亿欧元的成本优化,该项目将对未来十年产生影响。”

宝马宣布,新产品的研发时间将缩短三分之一。

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科鲁格同时还宣布,4月起,BMWMINI以及劳斯莱斯品牌汽车业务将整合为一个部门——内部称其为“C部门”。

他解释称,C代表了消费者。明确体现了我们对消费者的关注。该部门将负责打造与用户所有接触点上一致的品牌体验——宝马还将更多利用数字化渠道与客户建立长久的关系。

与之相对应的,萧绅博先生将于今年10月结束在宝马集团的任期,此前,萧绅博作为宝马董事,负责MINI以及劳斯莱斯品牌业务。科鲁格还确认“未来将不再设立这一职务”。

他相信,更精简的管理层也提示着整个公司将不断优化组织架构。

与此同时,宝马还将在数字化领域做出重大战略储备。

宝马认为,自动驾驶高度依赖大量数据,自身也会产生大量数据。因此,数据分析将成为改变游戏规则的重要技术。

科鲁格宣布,下周,宝马将在慕尼黑市区以外开设一个数据中心。这将成为欧洲最大的数据中心之一,初始容量为200 PB(较高级的存储单位,1PB=1024TB)。到2025年中期,可以实现500 PB的容量。

未来,宝马集团始终坚定致力“全新第一战略”的部署,持续专注于驱动变革的关键创新领域:系统化地推进全品牌、全系列的电动化,开发自动驾驶技术与产品,拓展出行服务业务以及战略性地发展全球生产体系。

凭借强劲的创新实力,宝马集团将继续扩大未来出行方面的布局,加快向高档出行领域领先的科技公司的转型。

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